Novo Ford Fiesta é revelado antes da hora
Previsto para ser mostrado em Frankfurt, fotos do hatch já circulam na internet. Confira
Uma das mais esperadas novidades do Salão de Frankfurt, o novo Fiesta, da Ford, já deixou de ser um mistério. Imagens do carro vazaram na internet, revelando um modelo mais ousado do que se imaginava.
Com o nome de Verve, o conceito segue a nova filosofia Kinetic (que significa energia em movimento) e exibe uma enorme grade frontal, de fazer inveja aos carros da Peugeot. Os faróis seguem a mesma idéia e se prolongam quase até o pára-brisa do carro.
O novo Fiesta lembra na parte lateral o Mondeo, primeiro carro a seguir o novo design da Ford. Mas a traseira do carro parece exagerada, unindo a janela lateral com a lanterna e a tampa do porta-malas. Ah, repare que esse exemplar tem apenas duas portas.
Certamente, a versão de rua será menos agressiva, sobretudo no interior, que revela aquele estilo típico de protótipos.
O Fiesta chegará ao mercado europeu no ano que vem já como modelo 2009. É provável que ele sirva de inspiração para a nova geração do Fiesta brasileiro também.
Confira foto do interior>>
Ford divulga mais detalhes do novo Fiesta
Reveladas informações técnicas do modelo destinado ao mercado europeu
A grande aposta da Ford para os próximos anos é o novo Fiesta, que chega à sua sexta geração com status de modelo global da marca. No Brasil, o carro chega em 2010, onde será fabricado em Camaçari (BA). Na Europa o modelo começa a ser vendido ainda no final deste ano e nos Estados Unidos, onde o mercado de carros compactos vem crescendo junto da crise do petróleo, em 2009.
Com a proximidade do lançamento oficial do novo Fiesta, a Ford divulgou hoje as primeiras informações técnicas a respeito do carro destinado exclusivamente ao mercado europeu. Todos os modelos vendidos no velho continente virão de série com ar-condicionado, vidros e travas elétricos, direção hidráulica, assento traseiro rebatível, CD-Player com controles no volante, sistema EasyFuel para monitoramente do consumo de combustível, piloto automático e pára-choques e espelhos retrovisores externos pintados na cor do veículo.
Os modelos de entrada virão equipados com o motor à gasolina 1.4 litro de 60 cv seguido da versão 1.6 ECOnetic de 115 cv. Haverá ainda versões com motores a diesel nas cilindradas 1.25, 1.4 e 1.6, cujas potencias variam entre 60 e 96 cv. Os compradores ainda poderão optar pela transmissão manual de seis velocidades ou a nova Durashift automática seqüencial, que segundo a Ford permite uma economia de até 20% de combustível.
Segundo a Ford, em relação à quinta geração do Fiesta o novo é 22% mais eficiente na prova dos 0 a 100 km/h e as trocas de marchas ficaram 14% mais rápidas. Além disso, o modelo também emite níveis de CO2 bem abaixo da norma Euro V, que entra em vigor em outubro deste ano e estipula o nível máximo de 130g de CO2 por quilômetro percorrido.
Fonte: Internet
